Berichten getagged ‘Lagers’

Continued!

4 januari 2011

Hoewel we vandaag eigenlijk alleen waren gekomen om de op te halen, hebben we onverwachts veel meer kunnen doen. Na het starten van de ondertussen zeer geliefde heater, besloten we tijdens het uitzoeken van de lagers en de keerringen ze direct te monteren op de vooras. Na de lagers grondig in het vet gezet te hebben (jakkes!) de vooras direct met alle bouten vastgezet. De draagarmen hebben we meegenomen voor het inpersen van nieuwe fuseepennen en lagers. Al met al toch weer wat vooruitgang geboekt!

Loopt gesmeerd zo!

Loopt gesmeerd zo!

Stuurstangen

29 juli 2010

Afgelopen week zijn we weer even wezen klussen aan de Burton. Deze keer ben ik bezig geweest de stuurstangen weer terug in elkaar te zetten. Het is een pokkewerk om de stuurkogel door het rubbertje te krijgen én in het goede gaatje in de stuurstang én met voldoende vet zonder je vingers of het rubbertje in tweeën te breken. Maar het is gelukt! …. Nou ja eentje dan, en Wouter de andere. Verder heb ik ze wel kunnen klaarmaken voor het monteren.

Terwijl ik aan het klooien was met de stuurstangen heeft Wouter de reeds versleten lagerringen heel voorzichtig, met een kunststof hamer, uit de draagarmen verwijderd. Deze waren redelijk versleten en het was verstandiger deze nu te vervangen dan een paar maanden nadat de Burton af is. Binnenkort gaan we nieuwe lagers bestellen en deze plaatsen zodra we klaar zijn voor de draagarmen.

Koud!

16 maart 2010

Inderdaad even geleden dat we hier wat gepost hebben. Daar is ook een reden voor; hoewel we erg blij zijn met de ruimte waar we klussen mist het een ding: isolatie… Daarnaast zijn we allebei erg druk en dat geheel maakt het klussen iets minder aantrekkelijk.

We zijn in de afgelopen maanden uiteraard een aantal keer bezig geweest, maar na een 30-45 min. vluchtten we als een paar ijsklontjes snel naar huis om op te warmen. Aangezien het weer ondertussen iets minder streng is en we gereedschap weer kunnen hanteren zonder dat het aan onze handjes vriest, zullen we waarschijnlijk weer wat vaker aan het klussen zijn. Daarnaast heb ik een hetelucht kanon weten te regelen om het toekomstige koude weer de das om te doen (woordgrapje!).

Zoals ik al eerder schreef hebben we niet helemaal vastgevroren gezeten. We hebben onder andere de rem- en brandstofleidingen gemonteerd en de veerpotten afgemonteerd. Tevens zijn we aan het kijken met een paar lokale experts of we de draagarmlagers en de wiellagers van de voorkant kunnen hergebruiken. Het liefste zet je uiteraard nieuwe onderdelen erop, echter gezien de kosten van de onderdelen vind het budget het mogelijk fijner als we het vervangen van sommige onderdelen op de langere baan schuiven.